מרפא בטמפרטורה נמוכה LSR לייצור משותף לרכב

2026,11,03

מילות מפתח : LSR ריפוי בטמפרטורה נמוכה, גומי סיליקון נוזלי, יציקה משותפת לרכב, סיליקון לריפוי פלטינה

משפט מפתח : LSR חדש לריפוי בטמפרטורות נמוכות פועל ב-100-120 מעלות צלזיוס, ומאפשר יציקה משותפת ישירה עם מצעי פלסטיק רגישים לחום עבור אטמים פנימיים של רכב.

מפתחי חומרים פרסמו גומי סיליקון נוזלי מזורז פלטינה המותאם להזרקה בטמפרטורה קלה, ונותן מענה לנקודת כאב ארוכת שנים עבור יצרני רכיבי רכב. LSR מסורתי דורש בדרך כלל 160 מעלות צלזיוס ומעלה עבור קישור צולב מלא, מה שמגביל את ההתאמה עם PC, ABS ופלסטיקים הנדסיים רגישים לחום אחרים. כיתה חדשה זו מספקת מהירות ריפוי יציבה ומערכת דחיסה נמוכה ללא חום עובש גבוה, תומכת ביציקת יתר משולבת של אטמי סיליקון רכים על גבי מנשאי פלסטיק קשיחים. הוא שומר על חוזק קריעה עקבי ועמידות בפני UV עבור אטמי לוח המחוונים, אטמי פתחי האוויר וחלקים דקורטיביים רגישים למגע. מעצבים מדווחים על פחות פגמים בעיוות חלק והגדרות כלי עבודה פשוטות יותר. יצרניות סיליקון אסייתיות מרחיבות את מלאי הדגימות עבור רוכשי רכב ברמה 1, בזמן שההסמכה ל-IATF16949 מתקיימת. החומר גם מקצץ בצריכת האנרגיה של המפעל, תוך התאמה ליעדי הפחתת הפחמן בהיקף 3 של יצרניות הרכב. משוב מוקדם לדגימה מראה צמיגות יציבה וללא סיכון לריפוי מוקדם במהלך ריצות ייצור ארוכות, מה שהופך אותו למתאים לקווי דפוס אוטומטיים בנפח גבוה.

קודם

הַבָּא

צור קשר

Author:

Ms. zhou

E-mail:

alice@szrl.net

Phone/WhatsApp:

18926763719

מוצרים פופולריים

חדשות חברה