סקירת מוצר
ה-Electronic Potting שלנו, הנקרא גם דבק עציץ או דבק עטיפה אלקטרוני, תוכנן במיוחד עבור חיישני מכ"ם לרכב - מרכיב הליבה של ADAS לרכב (Advanced Driver Assistance Systems). כספק מקצועי של תרמית מוליכה תרמית ותרמית עציץ סיליקון, אנו מייעלים מוצר זה עבור תנאי עבודה ברכב: הוא נקשר בצורה מושלמת למחשב, PMMA, PCB ומתכות רכב (אלומיניום, נחושת, נירוסטה), עם ביצועי בידוד, פיזור חום ובלימת זעזועים מצוינים למים, חסין לחות. הוא מגן ביעילות על אלקטרוניקת חיישן מכ"ם מפני רעידות, טמפרטורה גבוהה, אבק ושחיקה כימית, ומבטיח שידור אותות מדויק והפעלה יציבה לטווח ארוך של מערכות מכ"ם לרכב.
מפרט טכני
לעציץ האלקטרוני שלנו יש ביצועים יציבים עם פרמטרים הניתנים להתאמה אישית מלאה; מפרטי המפתח הם כדלקמן: זהו סיליקון נוזלי דו-רכיבי (A ו-B), זמין בסוגי ריפוי נוסף ועיבוי. לפני הריפוי הוא נוזלי, עם צמיגות מתכווננת בהתאם לצרכי הלקוח. יחס המשקל של רכיבי A ו-B ניתן להתאמה אישית, עם זמן פעולה מתכוונן לפי הצורך. הוא תומך בריפוי בטמפרטורת החדר או בחימום, עם אשפרה בסיסית לפעולת התהליך הבא ואשפרה מלאה תוך 24 שעות (טמפרטורת הסביבה והלחות משפיעים על מהירות הריפוי). הוא פועל ברציפות מ-60℃ עד 220℃, עם חוזק דיאלקטרי גבוה, התנגדות נפח והיצמדות מצוינת לחומרי רכב שונים. חיי המדף הם 12 חודשים כאשר הם סגורים ומאוחסנים, אינם מסוכנים להובלה כימית כללית.
תכונות ויתרונות המוצר
- בלימת זעזועים בדרגת רכב: סופג ביעילות רעידות ופגיעות של רכב במהלך נסיעה, מגן על שבבי חיישן מכ"ם שבירים וחוטי ריתוך, תוך הימנעות מעיוות אות הנגרם מנזק מכני.
- אפשרויות ריפוי כפול: זמינות בסוגי אשפרה נוספת (ריפוי מהיר לייצור המוני) וריפוי עיבוי (חסכוני), גמישות להתאמה לזרימות עבודה שונות של ייצור חיישני רדאר לרכב.
- עמידות בטמפרטורה גבוהה: ביצועים יציבים מ-60℃ עד 220℃, התאמה לשינויי טמפרטורה קיצוניים בתאי מנוע רכב ובסביבות נהיגה חיצוניות, הימנעות מפגיעה בביצועים.
- בידוד דיוק גבוה: ביצועי בידוד מעולים (חוזק דיאלקטרי גבוה ועמידות בנפח) מונעים קצרים, מבטיחים העברת אותות מכ"ם מדויקת והימנעות מהפרעות למערכות אלקטרוניות אחרות של הרכב.
- הידבקות חזקה ועמידות בפני קורוזיה: נקשר בחוזקה לחומרי רכב, עם חוזק מבני גבוה; עמיד בפני שמני רכב, כימיקלים ואוזון, מסתגל לסביבות עבודה קשות של רכב.
- תנודתיות נמוכה ואינה מזהמת: תוכן נדיף נמוך, ללא זיהום לרכיבי חיישן מכ"ם מדויקים, מה שמבטיח דיוק חיישנים וחיי שירות.
כיצד להשתמש (שלב אחר שלב)
- הכנת תערובת מוקדמת: מערבבים היטב את רכיב A כדי לערבב חומרי מילוי שהתיישבו באופן שווה, ונער את רכיב B ביסודיות כדי להבטיח צמיגות אחידה; ריבוד קל במהלך האחסון אינו משפיע על הביצועים לאחר ערבוב.
- ערבוב רכיבים: ערבבו בקפדנות את רכיב A ורכיב B בהתאם ליחס המשקל שצוין, תוך ערבוב מתמשך עד להומוגנית כדי להבטיח אפקט ריפוי מיטבי וביצועי הגנה על החיישן.
- הסרת קצף בוואקום: לאחר ערבוב אחיד, הנח את הדבק המעורב במיכל ואקום והסר קצף ב-0.01MPa למשך 3 דקות כדי להסיר בועות אוויר, להבטיח עטיפה צפופה וללא בועות והימנעות מהפרעות אות.
- תהליך אשפרה: שפכו את הדבק המוסר קצף לתוך חיישני רדאר רכבים, אפרו בטמפרטורת החדר או בחום. המשך לתהליך הבא לאחר אשפרה בסיסית, והבטח ריפוי מלא (24 שעות) להגנה וביצועים מיטביים.
תרחישי יישום
עצירה אלקטרונית זו תוכננה במיוחד עבור חיישני מכ"ם לרכב, כולל מכ"ם הצופה קדימה, מכ"ם הצופה לאחור, מכ"ם בעל מראה צד ומכ"ם פינתי המשמשים ב-ADAS. הוא מתאים גם לרכיבים אלקטרוניים אחרים לרכב הדורשים עמידות בפני רעידות, בידוד ופיזור חום. עבור רוכשי מוצרי אלקטרוניקה לרכב, הוא משפר את אמינות חיישני הרדאר, מפחית את שיעורי התקלות הנגרמים מרטט רכב וטמפרטורה גבוהה, מאריך את חיי השירות, מבטיח העברת אותות מדויקת, מוריד את עלויות התחזוקה ומגביר את התחרותיות בשוק האלקטרוניקה לרכב העולמי.
אפשרויות התאמה אישית
אנו מספקים התאמה אישית מלאה לדרישות חיישני מכ"ם לרכב:
- התאם את קשיות הריפוי, הצמיגות וזמן הפעולה כדי להתאים לגדלים שונים של חיישני רדאר רכב ולתהליכי ייצור.
- מטב את בלימת הזעזועים והמוליכות התרמית כדי להתאים לסביבות עבודה שונות ברכב (תא מנוע, התקנה חיצונית).
- הצע נוסחאות לריפוי הוספה והן נוסחאות עיבוי כדי לאזן בין יעילות הייצור והעלות לייצור המוני של רכב.
- ספק מפרטי אריזה גמישים כדי לענות על צרכי הייצור ההמוני ושרשרת האספקה של יצרני מוצרי אלקטרוניקה לרכב.
הסמכות ותאימות
ה-Electronic Potting שלנו עומד בתקנים בינלאומיים בתחום האלקטרוניקה לרכב ותעשיית האלקטרוניקה, מחזיק בתעודות ISO 9001, CE ו-RoHS. יש לו ביצועי אצווה יציבים, אינו רעיל, לא מסוכן וידידותי לסביבה, עובר בדיקות איכות קפדניות כדי להבטיח עקביות ואמינות, מהימן נרחב על ידי יצרני וספקי אלקטרוניקה לרכב העולמיים.
תהליך ייצור
תהליך הייצור שלנו עומד בתקני איכות מחמירים בדרגת רכב: בחירת חומרי גלם סיליקון בטוהר גבוה, ערבוב מדויק של רכיבי A/B, הסרת קצף בוואקום, בדיקות צמיגות וקשיות קפדניות ואריזה סטרילית. כל אצווה עוברת בדיקות ביצועים קפדניות (בלימת זעזועים, בידוד, עמידות בטמפרטורה גבוהה) כדי להבטיח שהיא עומדת בדרישות היישום של חיישני מכ"ם לרכב, מה שמדגים את יכולת הייצור החזקה שלנו ואת מערכת אבטחת האיכות שלנו.
שאלות נפוצות
ש: האם עציץ זה מתאים לחיישני מכ"ם לרכב המותקנים בתאי מנוע?
ת: כן. יש לו עמידות מצוינת לטמפרטורות גבוהות (פועל מ -60 מעלות עד 220 מעלות צלזיוס) וביצועי פיזור חום, התאמה לסביבות טמפרטורות גבוהות בתאי המנוע, מה שמבטיח פעולה יציבה של חיישני מכ"ם.
ש: איך לאחסן את סיליקון העציץ הזה כראוי?
ת: אטום ואחסן במקום קריר ויבש; יש להשתמש בדבק מעורב בבת אחת כדי למנוע בזבוז. ניתן לפתור ריבוד במהלך האחסון על ידי ערבוב אחיד, שאינו משפיע על הביצועים.
ש: האם זה יכול להתנגד לרטט של הרכב ולהגן על רכיבי חיישן מכ"ם?
ת: כן. יש לו ביצועי בלימת זעזועים מעולים, סופג ביעילות את רטט הרכב ואת הפגיעה במהלך נסיעה, מגן על שבבי חיישן מכ"ם וחוטי ריתוך מפני נזק, ומבטיח שידור אות מדויק.
ש: איזה סוג ריפוי עדיף לייצור המוני של חיישני רדאר לרכב?
ת: מומלץ להשתמש בסוג ריפוי הוספה, מכיוון שיש לו מהירות ריפוי מהירה יותר, הידבקות ומוליכות תרמית טובים יותר, העונה על צורכי הייצור ההמוני של יצרני אלקטרוניקה לרכב.
Shenzhen Hong Ye Jie Technology Co., Ltd
צור קשר עכשיו