בידוד רטט רכבת סיליקון מוקצף בעל ביצועים גבוהים

בידוד רטט רכבת סיליקון מוקצף בעל ביצועים גבוהים

Get Latest Price

סוג תשלום:	T/T,Paypal
Incoterm:	FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF
Min. להזמין:	1 Kilogram
הוֹבָלָה:	Ocean,Land,Air,Express
נמל:	shenzhen

צור קשר עכשיו

תיאור מוצר

תכונות המוצר

אריזה ומשלוח

תיאור מוצר

תכונות המוצר

מספר דגם.: HY-F series

מותג: HONG YE סיליקון

Origin: HUIZHOU

תעודה: 9001

אריזה ומשלוח

מכירת יחידות	:	Kilogram
סוג האריזה	:	1 ק"ג/5 ק"ג/25 ק"ג/200 ק"ג
דוגמה לתמונות	:

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

גומי סיליקון מוקצף 16



תיאור מוצר

תקציר המוצר

סיליקון מוקצף של הונג יה סיליקון של רכבת רכבת בידוד רטט הוא בטוח עמיד לעייפות מעבר מסילה, סיליקון תוספת ריפוי, חיץ אילם רכבת במהירות גבוהה RTV סיליקון קצף. עשוי מסיליקון נוזלי בדרגת שיכוך גבוהה, סיליקון קצף אילם נגד עייפות זה כולל עמידות ארוכת טווח ברטט, הפחתת רעשי ריצה, עמידות בפני פגיעות בלחץ הרוח ויציבות חילופי טמפרטורה, עם יחס קצף מתכוונן פי 3-7. הוא משמש לאיטום מרווחים בקרונות רכבת במהירות גבוהה, רפידה חסינת זעזועים של ציוד רכבת, אנית חיץ אילמת דלת רכבת, מילוי בידוד רטט של תיבה חשמלית למעבר מסילה. תואם לסיליקון עובש הנדסי סטנדרטי של רכבת, גומי הסיליקון המקציף העמיד בפני עייפות יוצר ספוג סיליקון אילם בעל שיכוך גבוה עבור תפעול רכבת במחזור ארוך.

סקירת מוצר

סיליקון נוזלי דו-רכיבי ייעודי זה למעבר רכבת שונה עם מקדם שיכוך גבוה, המותאם במיוחד למצב עבודה ברטט בתדר גבוה של רכבות מהירות. כסיליקון Addition Curing בדרגת בטיחות מעבר, הוא מתנגד להזדקנות עייפות הנגרמת על ידי מיליוני רעידות ריצה. לאחר שיכוך דפוס קצף, הוא יוצר ספוג סיליקון אילם סופג רעידות. שונה מקצף רגיל שקל ליישן ולהתקשות במהירות, קצף סיליקון RTV עמיד לעייפות שומר על אפקט אילם ובלימת זעזועים יציב, שייך להנדסת מעבר מסילות ועמיד מגן מוקצף גומי סיליקון.

תכונות ויתרונות הליבה של המוצר

1. ביצועים קיצוניים נגד עייפות: מבנה מולקולרי מחוזק של גומי סיליקון מקציף מתאים את מחזור הרטט של הרכבת לטווח ארוך.

2. אילם ריצה יעיל: סיליקון נוזלי בעל שיכוך גבוה סופג רעשי הפעלה מכאניים של הרכבת ורעידות.

3. עמידות בפני פגיעות בלחץ הרוח: סיליקון קצף קומפקטי עומד בפני פגיעה חזקה בזרימת אוויר במהלך ריצת רכבת מהירה.

4. יציבות טמפרטורה עונתית: סיליקון סיליקון עמיד בפני מזג אוויר מתאים לחילופי טמפרטורה קיצוניים של פעולת הרכבת.

5. דפוס סטנדרטי מסילה: מתאים להנדסת רכבת סטנדרטית ייצור והחלפה של אצווה סיליקון עובש.

6. מקדם בטיחות גבוה: סיליקון מוקצף משולב משולב ללא פסולת נופלת המשפיעה על בטיחות תפעול הרכבת.

הוראות שימוש שלב אחר שלב

1. שיכוך ערבוב גולמי: מערבבים סיליקון נוזלי A/B של מעבר רכבת באופן שווה כדי לפזר באופן מלא חומרים נגד עייפות.

2. ערבוב פרופורציונלי יציב: ערבוב אחיד 1:1 למשך 3 דקות לייצוב ביצועי שיכוך רעידות.

3. הסרת קצף עמוקה הנדסית: הסר בועות פנימיות כדי לשפר את היציבות המבנית הכוללת של ספוג סיליקון.

4. ריפוי עובש מסילה: עיצוב עובש באמצעות סיליקון עובש סטנדרטי לרכבת להשגת RTV סיליקון קצף אילם מבודד רעידות.

תרחישי יישום

פס איטום מרווח קרונות רכבת מהירה, ציוד פנימי לרכב רכבת משטח חיץ חסין זעזועים, אטם אילם לפתיחת וסגירת דלתות הרכבת, תיבה חשמלית למעבר מסילה קצף בידוד רטט, חומר מילוי להפחתת רעש בקרונות רכבת. הסיליקון המוקצף העמיד בפני עייפות מייעל את נוחות הנסיעה ברכבת ומפחית את שיעור הכשל בציוד.

אמצעי זהירות

הימנע מדחיסת עומס יתר לטווח ארוך; לחץ מוגזם יקטין את חיי השיכוך של Addition Curing Silicone.

אריזה ואחסון

חבית אטומה מהנדסת מסילה של 200 ק"ג, מחסן מאוורר, שמירה על שיכוך נגד עייפות של סיליקון קצף גולמי.