תקציר המוצר
גומי סיליקון של Hong Ye במהירות גבוהה מסילה ריצוף בידוד חום איטום מקציף סיליקון גומי מסילה עמיד תשתית עמיד בפני מזג האוויר תוספת אשפרה סיליקון, מסלול המיטה מרווח בידוד חום עמיד למים RTV סיליקון קצף. עשוי מסיליקון נוזלי עמיד לטמפרטורות גבוהות מהנדסת כבישים, סיליקון קצף חוצץ מסלול זה כולל עמידות במחזוריות בטמפרטורה גבוהה-נמוכה, סדק נגד התפשטות כביש, איטום עמיד למים ועמידות בפני התפרקות כפור, עם יחס קצף מתכוונן פי 4-7. הוא משמש למילוי פערי מיטה במסילות רכבת במהירות גבוהה, איטום מפרקי הרחבת מדרכות רכבת, שכבת חיץ חסינת כפור לבסיס מסילת רכבת, חומר מילוי לבידוד חום של מסילת דרך. בהתאמה לסיליקון עובש סטנדרטי להנדסת כבישים, הסיליקון המוקצף העמיד בפני מזג האוויר יוצר ספוג סיליקון עמיד נגד סדקים להגנה על תשתית מעבר רכבת לטווח ארוך.
סקירת מוצר
תשתית רכבת זו ייעודית סיליקון נוזלי דו-רכיבי שונה עם נוסחה נגד התרחבות ואנטי סדקים, תוך התאמת חילופי טמפרטורות עונתיות של ריצוף הרכבת מ-30℃ עד 180℃. בתור סיליקון עמיד בהנדסה, הוא חוסם התרחבות תרמית של המיטה ומתח התכווצות כדי למנוע סדקים ונזקים של המדרכה. לאחר הקצפת תאים סגורים בקשיחות גבוהה, הוא יוצר ספוג סיליקון עמיד למים מבודד חום. בשונה מחומרי איטום כבישים רגילים קלים ליישון ולפיצוח, RTV סיליקון קצף זה עמיד בפני מזג אוויר מתאים את פעולת המסילה החיצונית רב שנתית, השייכת לגומי סיליקון מקציף המגן על תשתית הרכבת המהירה.
תכונות ויתרונות הליבה של המוצר
1. מחזור טמפרטורה נגד סדקים: מבנה גמיש של גומי סיליקון מקציף מתאים התפשטות תרמית של מיטת המסלול והתכווצות קרה.
2. עמידות בכל מזג אוויר: סיליקון נוזלי שעבר שינוי הנדסי עמיד בפני רוח, גשם, כפור ושחיקת שלג כל השנה.
3. הגנה עמידה למים של מיטת מסלול: סיליקון קצף צפוף מונע חדירת מי גשמים מפני קורוזיה של יסוד המסילה.
4. עמידות בפני התנגדות לכפור ובלימת זעזועים: סיליקון אלסטי תוספת ריפוי חוסם כוח שחול בכביש כפור בחורף.
5. דפוס הנדסת כבישים: מתאים לבניית תשתיות רכבת מהירה בסטנדרט סיליקון עובש.
6. חיים הנדסיים ארוכים במיוחד: סיליקון מוקצף מורפא שומר על ביצועים במשך יותר מ-15 שנים בחוץ.
הוראות שימוש שלב אחר שלב
1. ערבוב הנדסי: מערבבים סיליקון נוזלי בדרגה הנדסית מסילה A/B באופן מלא כדי לפזר באופן שווה חומרים נגד סדקים.
2. ערבוב יחס יציב: ערבוב אחיד של 1:1 למשך 3 דקות לייצוב ביצועים עמידים בפני מזג אוויר ואנטי סדקים.
3. הסרת קצף מבנית: הסר בועות פנימיות כדי לשפר את הקומפקטיות הכללית של ספוג סיליקון הנדסי.
4. ריפוי עובש הנדסי: עיצוב עובש באמצעות סיליקון עובש סטנדרטי לרכבת לקבלת איטום RTV סיליקון קצף.
תרחישי יישום
חומר מילוי לאיטום מרווחי פסי רכבת במהירות גבוהה, רצועה עמידה למים של מפרק הרחבה של מדרכות רכבת, שכבת חיץ לבידוד חום של מסילת דרך, רפידה עמידה בפני כפור לרכבת פרברית, קצף מגן לבסיס רכבת קלה עירונית. הסיליקון המוקצף העמיד מונע ביעילות סדקים במדרכה ומקורוזיה של היסודות.
אמצעי זהירות
הימנע מנזקי חיתוך של אבן חדה לטווח ארוך כדי למנוע שבר מבני של סיליקון אסף מרפא.
אריזה ואחסון
חבית כבדה של הנדסת כבישים של 200 ק"ג, אחסון יבש מאוורר, שומר על עמידות הנדסית במזג אוויר של סיליקון קצף גולמי.
שאלות נפוצות
שאלה 1: להתאים את שינויי הטמפרטורה העונתיים של מדרכות הרכבת?
A1: גומי סיליקון מקציף גמיש עמיד לטמפרטורה מונע התפשטות תרמית ופיצוח התכווצות קרה.
ש 2: למנוע ביעילות קורוזיה של מי גשמים של מסילות?
A2: סיליקון נוזלי אטום למים מבודד לחלוטין מי גשמים ולחות חיצוניים.
ש 3: בנייה המונית לתשתיות רכבות עם סיליקון עובש?
A3: RTV סיליקון קצף הנדסי סטנדרטי מתאים לצרכי בניית רכבת בקנה מידה גדול.