סיליקון מוקצף חסין אש מבודד רעידות מעבר מסילה

סיליקון מוקצף חסין אש מבודד רעידות מעבר מסילה

Get Latest Price

סוג תשלום:	T/T,Paypal
Incoterm:	FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF
Min. להזמין:	1 Kilogram
הוֹבָלָה:	Ocean,Land,Air,Express
נמל:	shenzhen

צור קשר עכשיו

תיאור מוצר

תכונות המוצר

אריזה ומשלוח

תיאור מוצר

תכונות המוצר

מספר דגם.: HY-F series

מותג: HONG YE סיליקון

Origin: HUIZHOU

תעודה: 9001

אריזה ומשלוח

מכירת יחידות	:	Kilogram
סוג האריזה	:	1 ק"ג/5 ק"ג/25 ק"ג/200 ק"ג
דוגמה לתמונות	:

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

גומי סיליקון מוקצף 16



תיאור מוצר

תקציר מוצר

סיליקון מוקצף חסין אש של גומי הונג יה של גומי סיליקון של הונג יה הוא סיליקון מוקצף חסין אש, מעכב זעזועים בולם זעזועים. פותח מסיליקון נוזלי מעכב בעירה עם אישור מעבר מסילה, סיליקון חיץ בטיחות תעבורה זה כולל עמידות בפני אש בדרגת מסילה, עמידות בפני רטט מכאני לטווח ארוך, גמישות בטמפרטורה נמוכה ועמידות מזג אוויר סביבתית, עם יחס הקצפה מתכוונן פי 3-6 בקשיחות גבוהה. הוא נמצא בשימוש נרחב למילוי מרווחים פנימיים של קרון רכבת במהירות גבוהה, אניה שיכוך רטט של תיבת ציוד רכבת תחתית, שכבת בידוד חסינת אש של מודול חשמלי לרכב רכבת, חומר מילוי להפחתת רעש של אביזר תנועה. מותאם לסיליקון מבני עובש פנימי של רכבי רכבת, גומי הסיליקון המקציף מעכב בעירה בדרגת תנועה יוצר ספוג סיליקון חיץ בטוח ועמיד למעבר רכבת עירונית וציוד רכבת במהירות גבוהה.

סקירת מוצר

סיליקון נוזלי דו-רכיבי ייעודי זה למעבר מסילה תואם בקפדנות לתקני הגנה מפני שריפות ואישור סביבתי של רכבות, המותאם לרטט תכוף ארוך טווח, טמפרטורה מתחלפת וסביבת תפעול של קרונית סגורה. בתור סיליקון Addition Curing מעכב בעירה בעל בטיחות גבוהה, הוא אינו מייצר עשן רעיל במהלך בעירה בטמפרטורה גבוהה ושומר על ביצועי חציצה יציבים תחת ריצוד ארוך טווח. לאחר טיפול הקצף מעכב בעירה בתאים סגורים, הוא יוצר ספוג סיליקון חסין אש המבודד רעידות. בשונה מקצף אזרחי רגיל שנכשל בקלות עייפות רטט ובעל עיכוב בעירה גרוע, RTV סיליקון קצף זה בתקן תעבורה משפר את בטיחות תפעול הרכב ונוחות הנסיעה, השייך למגן פנים מקצועי למעבר מסילה מקציף סיליקון גומי.

תכונות ויתרונות הליבה של המוצר

1. בטיחות מעכב בעירה בדרגת מסילה: נוסחה לא רעילה בעישון נמוך של גומי סיליקון מקציף עומדת בתקני הגנה מפני אש ברכבת.

2. עמידות בפני רעידות נגד עייפות: סיליקון נוזלי שונה וקשוח מתאים לטווח ארוך רטט הדדי של רכבי מסילה.

3. יכולת הסתגלות רחבה לטמפרטורה: גמישות יציבה של סיליקון קצף מתנגדת לטמפרטורה נמוכה בצפון ולטמפרטורה גבוהה במרכבה.

4. אופטימיזציה של רעש נמוך: מבנה שיכוך מיקרו-פורי של סיליקון Addition Curing מפחית את רעשי פעולת הגררה.

5. יציקה סטנדרטית לרכב: מתאים לחלקים מודולריים פנימיים של מעבר מסילה עם סיליקון תבנית ייעודי.

6. חיי שירות ארוכים: סיליקון מוקצף מורפא עמיד בפני הזדקנות ועיוותים לתפעול רכב ארוך טווח.

הוראות שימוש שלב אחר שלב

1. ערבוב גולמי בדרגת תנועה: מערבבים סיליקון נוזלי נוזלי A/B מסילה באופן שווה כדי לייצב את הביצועים מעכבי בעירה ואנטי עייפות.

2. ערבוב יחס קבוע: ערבבו חומרי גלם ביחס של 1:1 למשך 3 דקות כדי להבטיח מבנה קצף אחיד.

3. טיפול להורדת קצף שיכוך: ייעל את צפיפות הנקבוביות כדי להבטיח הפחתת רעידות יציבה של ספוג סיליקון.

4. ריפוי עובש מסילה: עיצוב מודולרי באמצעות תעבורה ייעודי סיליקון עובש כדי להשיג קצף סיליקון RTV מעכב בעירה.

תרחישי יישום

מילוי מרווח פנימי של קרון רכבת במהירות גבוהה חסין אש, ארון חשמל שיכוך רטט של ארונות רכבת תחתית, קצף חיץ להפחתת רעשים של רכבת רכבת עירונית, שכבת בידוד עמידה בפני רעש של עיטור רכבת, כרית מגן עמידה בפני אבק. הסיליקון המוקצף בדרגת תעבורה משפר באופן מקיף את הבטיחות והנוחות של רכבי מעבר.

אמצעי זהירות

הימנע מפגיעה חדה באובייקט קשיח כדי למנוע נזק מבני ולהפחית את ביצועי בידוד הרעידות של סיליקון Addition Curing.