הגנת מנוע HONG YE SILICONE תרכובת סיליקון אלקטרונית לעציץ (דגם HY-9055) היא חומר בידוד מוליך תרמי בעל ביצועים גבוהים בעל ביצועים גבוהים, שהונדס במיוחד להגנה על רכיבים אלקטרוניים של המנוע. מעורבב ביחס משקל של 1:1, הוא מתרפא ללא אקסותרמיות או קורוזיה, כולל מוליכות תרמית מעולה (≥0.8 W/(m·k)), בידוד ועמידות בפני רעידות. כמוצר ליבה התואם לסיליקון נוזלי, גומי סיליקון RTV 2, גומי סיליקון עובש תעשייתי, סיליקון להדפסת רפידות ומעטפת סיליקון, הוא מותאם לסביבות עבודה של מנוע, מגן על מעגלי מנוע ומודולים מפני חום, לחות ורעידות, עומד בתקן UL94-V1 עיכוב בעירה ואפשרויות אריזה מרובות להתאמה אישית של מנוע.
סקירת מוצר
תרכובת הסיליקון האלקטרונית שלנו להגנת מוטור היא חומר עציץ מקצועי המותאם להגנה אלקטרונית מוטורית, חלק מרכזי במטריצת מוצרי הסיליקון המלאה של HONG YE SILICONE. דגם HY-9055 הוא סוג חדש של סיליקון בידוד תרמי המוליך המסונתז מחומרים אורגניים, שנועד לפתור נקודות כאב מוטוריות - הצטברות חום, נזקי רטט וסביבות עבודה קשות. הוא נוזלי לפני הערבוב (רכיב A: נוזל אפור כהה; רכיב B: נוזל לבן), מתרפא לשכבת הגנה בעלת התכווצות נמוכה, ויוצרת מערכת בידוד תרמי אמינה כדי להבטיח פעולה יציבה לטווח ארוך של רכיבים אלקטרוניים של המנוע, העולה בהרבה על תרכובת עציצים אלקטרונית רגילה בהסתגלות להגנת המנוע.
תכונות ויתרונות המוצר
1. מוליכות תרמית ספציפית למנוע: מוליכות תרמית ≥0.8 W/(m·k), מפזרת ביעילות חום שנוצר על ידי פעולת המנוע, מפחיתה את הזדקנות הרכיבים הנגרמת על ידי הצטברות חום, מאריכה את חיי השירות של המנוע ומפחיתה את שיעורי התקלות.
2. בידוד מעולה ועיכוב בעירה: התנגדות נפח ≥1.0×10¹⁶ Ω·cm, חוזק דיאלקטרי ≥25 kv/mm, המבטיח פעולה בטוחה של מעגלי מנוע; עומד בדרגת מעכב בעירה UL94-V1, ומפחית את סיכוני האש בסביבות מנוע בחום גבוה.
3. אשפרה עדינה וידידותית לייצור: מתרפא בטמפרטורת החדר במהירות מהירה (4-5 שעות ב-25 מעלות צלזיוס, 20 דקות ב-80 מעלות צלזיוס), ללא אקסותרמיה או קורוזיה לרכיבי מנוע שבירים; ניתן לפתור טמפרטורות חורף נמוכות על ידי חימום נכון, התאמה לקווי ייצור אוטומטיים של המנוע.
4. הגנת מנוע מסביב: משלבת תכונות עמיד למים, עמיד בפני לחות, עובש ואבק, עם עמידות מצוינת לרטט, עמידות בינונית כימית ועמידות הזדקנות מזג האוויר, התאמה לתנאי עבודה קשים של המנוע.
5. תפעול קל ותאימות גבוהה: יחס ערבוב משקל 1:1 (קל למדידה), נזילות טובה; איוורור אופציונלי ב-0.08MPa למשך 3 דקות מבטיח עציץ ללא בועות, מקבע היטב רכיבים אלקטרוניים של המנוע מבלי להתרופף עקב רטט.
מפרט טכני (דגם HY-9055)
מוצר זה הוא סיליקון להגנה על מנוע דו-רכיבי: רכיב A הוא נוזל אפור כהה, רכיב B הוא נוזל לבן, עם צמיגות דינמית של 3000±500 mPa·s. יחס הערבוב הוא 1:1 במשקל; זמן ההפעלה הוא 30-60 דקות ב-25 ℃, זמן הריפוי הוא 4-5 שעות ב-25 ℃ או 20 דקות ב-80 ℃. לאחר אשפרה, הוא מגיע לקשיות Shore A 55±5, מקדם התפשטות ליניארי ≤2.2×10⁻⁴ m/(m·k), מוליכות תרמית ≥0.8 W/(m·k), חוזק דיאלקטרי ≥25 kv/mm, קבוע דיאלקטרי 3.0-3.3 (התנגדות 1.2MHz), נפח. ≥1.0×10¹⁶ Ω·cm, עיכוב בעירה UL94-V1. דגמים אחרים ופרמטרים הניתנים להתאמה אישית זמינים לפי בקשה.
כיצד להשתמש
1. הכנה: מערבבים היטב את רכיב A ו-B בנפרד במיכלים שלהם כדי להבטיח הרכב חומר אחיד ללא ריבוד, קריטי עבור מוליכות תרמית יציבה ואפקט הגנת המנוע.
2. ערבוב: מערבבים את רכיב A ו-B אך ורק לפי יחס משקל של 1:1, מערבבים ביסודיות כדי להבטיח מוליכות תרמית עקבית, ביצועי בידוד וריפוי עבור רכיבי המנוע.
3. שחרור אוויר (אופציונלי): לאחר ערבוב אחיד, הנח את הדבק לתוך מיכל ואקום ושחרר את האוויר למשך 3 דקות מתחת ל-0.08MPa כדי להסיר בועות אוויר, הימנעות מהצטברות חום ונזקי רטט הנגרמים על ידי בועות.
4. עציץ ואשפרה: יוצקים את הסיליקון המטופל על רכיבים אלקטרוניים של המנוע; לרפא בטמפרטורת החדר או לחמם כדי להאיץ (80 ℃ למשך 20 דקות). בטמפרטורות חורף נמוכות, חימום נכון יכול להאיץ את הגיפור כדי להתאים לקצב הייצור ההמוני המוטורי.
תרחישי יישום
בשימוש נרחב להטמעה, איטום ותיקון של רכיבים אלקטרוניים של המנוע הדורשים מוליכות תרמית, איטום ובידוד, כולל מנועי טורבינות רוח, מנועי רכב, מודולי כוח מנוע, מודולי בקרה, נטל HID לרכב ומעגלי מנוע. זה מתאים גם לקופסאות חיבור LED, צגי LCD אלקטרוניים ורכיבים אלקטרוניים אחרים, מספק הגנה מקיפה בייצור מנועים, אנרגיה חדשה ותעשיות רכב, הפחתת שיעורי תקלות המנוע, הארכת חיי השירות והורדת עלויות לאחר המכירה.
אישורים ותאימות
HONG YE SILICONE מחזיקה באישור מערכת ניהול איכות ISO9001, אישורי CE ו-UL. תרכובת הסיליקון האלקטרונית שלנו להגנת מוטור (HY-9055) תואמת באופן מלא להנחיות הסביבה ROHS של האיחוד האירופי, תקני מעכב בעירה UL94-V1 ותקני חומר אלקטרוני מנועים בינלאומיים, עומדת בדרישות האיכות והבטיחות של שווקי המנוע העולמיים, ומאפשרת יבוא חלק ויישום אמין בפרויקטים בינלאומיים של מנוע.
אפשרויות התאמה אישית
אנו מספקים שירותי התאמה אישית של OEM מקצועיים המתמקדים בצרכי הגנת מנוע. על פי סוגי המנועים של הלקוחות (טורבינת רוח, רכב) וסביבות העבודה, אנו יכולים להתאים אישית פרמטרים מרכזיים כגון קשיות ריפוי, צמיגות, זמן הפעלה, מהירות ריפוי ומוליכות תרמית, אופטימיזציה של פיזור חום ועמידות בפני רעידות כדי לענות על צורכי רכש בכמות גדולה של יצרני מנועים.
תהליך ייצור
המוצר עובר בקרת איכות קפדנית מרובת קישורים: בדיקת חומרי גלם סיליקון מוליך תרמי איכותי ← ערבוב פורמולה מדויק (מותאם לפיזור חום מנוע ועמידות בפני רעידות) ← ייצור ומילוי אוטומטיים ← בדיקת ביצועים של מדגם טרום ייצור (מיקוד לתרחישי עבודה של מנוע) ← בדיקה מלאה של מוצרים מוגמרים לפני המשלוח. צוות ה-QC המקצועי שלנו עוקב אחר כל התהליך, ומבטיח ביצועי הגנה עקביים על המנוע של כל אצווה.
שאלות נפוצות
ש 1: אילו מפרטי אריזה זמינים?
A1: 5 ק"ג, 20 ק"ג, 25 ק"ג ו-200 ק"ג, מתאים לבדיקת דגימות מנועים בכמות קטנה וייצור המוני בכמות גדולה.
ש 2: כיצד לאחסן סיליקון לא בשימוש?
A2: אטום ואחסן את רכיב A ו-B בנפרד במקום קריר ויבש; יש להשתמש בדבק מעורב בבת אחת; ניתן לערבב קולואיד שכבות באופן שווה לפני השימוש, ללא השפעה על ביצועי הגנת המנוע.
ש 3: האם זה מתאים לרכיבי מנוע בעלי הספק גבוה?
A3: כן, יש לו מוליכות תרמית מצוינת (≥0.8 W/(m·k)) ובידוד, מפזר ביעילות חום ממנועים בעלי הספק גבוה, ומגן על רכיבי ליבה אלקטרוניים מפני נזקי חום.
ש 4: האם זה חומר מסוכן לתחבורה?
A4: לא מסוכן, ניתן להעבירו ככימיקלים כלליים, בהתאם לתקני תחבורה בינלאומיים לחומרי ייצור מנוע.
ש 5: האם זה יכול לעמוד בפני נזקי רטט מנוע?
A5: כן, הוא מתרפא לשכבה גמישה ובהדבקה גבוהה עם עמידות מצוינת לרעידות, מקבע היטב את רכיבי המנוע ומונע התרופפות או נזק שנגרם כתוצאה מהפעלת מנוע לטווח ארוך.
Shenzhen Hong Ye Jie Technology Co., Ltd
צור קשר עכשיו