סיליקון מוקצף להפחתת רעשי רכבת

Get Latest Price

סוג תשלום:	T/T,Paypal
Incoterm:	FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF
Min. להזמין:	1 Kilogram
הוֹבָלָה:	Ocean,Land,Air,Express
נמל:	shenzhen

צור קשר עכשיו

תיאור מוצר

תכונות המוצר

אריזה ומשלוח

תיאור מוצר

תכונות המוצר

מספר דגם.: HY-F series

מותג: HONG YE סיליקון

Origin: HUIZHOU

תעודה: 9001

אריזה ומשלוח

מכירת יחידות	:	Kilogram
סוג האריזה	:	1 ק"ג/5 ק"ג/25 ק"ג/200 ק"ג
דוגמה לתמונות	:

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

גומי סיליקון מוקצף ..



תיאור מוצר

תקציר מוצר

גומי סיליקון מוקצף של גומי סיליקון של הונג יה לרכב פנימי של רכבת הוא גומי סיליקון מוקצף, שיכוך רעידות פנימי של קרון רכבת. פותח מסיליקון נוזלי בעל עישון נמוך בדרגת תנועה, סיליקון קצף ייעודי זה למעבר מסילה כולל בלימת רעש, דיכוי רעידות, עיכוב בעירה בעישון נמוך ועמידות דחיסה לטווח ארוך, עם יחס הקצף מתכוונן פי 2-5 של תעשיית התנועה. הוא נמצא בשימוש נרחב למילוי מרווחים פנימיים בכרכרה, ריפוד חיץ לאיטום של דלתות רכבת, שכבה להפחתת רעש של ארונות רכב, חומר מילוי נגד התנגשות של ציוד למעבר מסילה. בהתאמה לסיליקון עובש מותאם אישית של ציוד תנועה, הסיליקון המוקצף מעכב בעירה יוצר ספוג סיליקון סופג קול עבור מערכות רכבת נוסעים.

סקירת מוצר

סיליקון נוזלי דו-רכיבי זה נבנה במיוחד עבור תנאי עבודה פנימיים של רכבות, פותר פגמים אופייניים של קצף רגיל כגון הזדקנות תחת רעידות ארוכות טווח, פלט עשן גדול בטמפרטורה גבוהה וסכנת שריפה, כמו גם עיוות דחיסה קבוע. כסיליקון Addition Curing מעכב בעירה בעל עישון נמוך, הוא שומר על ביצועי שיכוך יציבים תחת רטט מתמשך של הרכב. לאחר הקצף אחיד, הוא משיג ספוג סיליקון סופג קול. בשונה מקצף נפוץ שנכשל תחת רטט מחזורי, RTV סיליקון קצף המותאם לרכבי רכבת זה משפר את נוחות הנסיעה של הנוסעים ובטיחות הכרכרה, פועל כהפחתת רעש ואיטום גומי סיליקון מקציף עבור חללי מעבר ברכבת.

תכונות ויתרונות הליבה של המוצר

1. שיכוך רעידות וספיגת קול: מבנה נקבוביות אלסטי עדין של גומי סיליקון מקציף מחליש את רעשי הריצה של המרכבה.

2. תכונה מעכבת בעירה בעישון נמוך: נוסחה של סיליקון נוזלי שעבר שינוי תנועה עומדת בתקני הבטיחות של רכבות.

3. יכולת ערכת אנטי-דחיסה: מבנה פנימי יציב של Foam Silicone עמיד בפני סחיטה ממושכת בתוך תאים.

4. עמידות ארוכת טווח ברטט: יציבות מולקולרית של Addition Curing Silicone מונעת הזדקנות הנגרמת על ידי רטט מחזורי של הרכב.

5. התאמה אישית של חלקי רכבת: ייצור רכיבים פנימיים לקרונות באמצעות Mould Silicone.

6. שפר את חווית הרכיבה: סיליקון מוקצף מוריד ביעילות את רמת הרעש הפנימי של רכבי רכבת.

הוראות שימוש שלב אחר שלב

1. ערבוב חומרי גלם: ערבבו באופן שווה סיליקון נוזלי בדרגת תנועה A/B כדי להפעיל ביצועים להפחתת רעש.

2. ערבוב במהירות קבועה: ערבבו שני רכיבים ביחס של 1:1 למשך כ-3 דקות ליצירת מבנה קצף הומוגני.

3. טיפול מסיר קצף: ייעל את אחידות הנקבוביות כדי להגביר את אפקט ספיגת הקול של ספוג סיליקון מוגמר.

4. היווצרות ריפוי עובש: צור חלקים פנימיים של רכבי רכבת עם סיליקון תבנית ייעודי לקבלת קצף סיליקון RTV סופי.

תרחישי יישום

מילוי סופג רעשים של קרון רכבת, ריפוד חיץ לאיטום של דלתות רכבת, שכבת הפחתת רעש של ארונות חשמליים, רפידות פנימיות נגד התנגשות למעבר מסילה, איטום מרווחים של תא רכבת תחתית. הסיליקון המוקצף בדרגת תנועה מיישם הפחתת רעש ואיטום בטוח בתוך רכבי רכבת.

אמצעי זהירות

הימנע מלחיץ מופרז במהלך ההתקנה כדי לשמור על ביצועי השיכוך של Adddition Curing Silicone.

אריזה ואחסון

חבית אטומה לבטיחות תנועה של 25 ק"ג, אחסן בסביבה יבשה של טמפרטורה קבועה כדי לשמור על תכונת הפחתת הרעש של סיליקון קצף.